Relay клапаны обычно имеют четыре интерфейса. В частности, конфигурация интерфейса ретрансляционного клапана заключается в следующем:
Wabco RELAY клапан: порт 1 - это порт источника воздуха, подключенный к красной спиральной трубке; Порт 2 подключен к клапану ABS; Порт 4 - это порт управления, подключенный к желтой спиральной трубке; Порты 1-2 подключены к воздушному баку трейлера.
HALDEX RELAY клапан: порт 1 помечен как ENERAY, порт 2 помечен как доставка, порт 4 помечен как обслуживание; Порты 1-2 помечены как резервный.
Ретрансляционный клапан играет важную роль в автомобильной системе торможения. В основном он используется для сокращения времени реакции торможения и времени выпуска торможения, и играет роль ускорения и быстрого выпуска. Кроме того, ретрансляционный клапан также разделен на односторонний реле-клапан и двусторонний реле. Первый используется для сокращения времени реакции торможения и времени выпуска торможения в операционной воздушной цепи, а последнее используется для предотвращения перекрытия сил, когда работают системы за рулем и парковки одновременно, и чтобы избежать перегрузки механических компонентов передачи.
