Основная структура усилителя сцепления включает в себя следующие четыре части: пневматический контрольный клапан, гидравлический цилиндр, поршень питания и корпус.
Pneumatic управляющего клапана: Отвечает за контроль в и вне сжатого воздуха, чтобы гарантировать, что бустер может обеспечить соответствующую мощность в соответствии с рабочими потребностями водителя.
«Гидравлический цилиндр»: Отвечает за передачу и усиливающую мощность. Когда водитель наступает на педали сцепления, будет сжато гидравлическое масло в гидравлическом цилиндре, что приведет к эффекту повышения мощности.
Power Piston: Это ключевой компонент для достижения разделения и взаимодействия сцепления. Когда давление в гидравлическом цилиндре достигает определенного значения, поршень мощности подтолкнет вилку сцепления сцепления, чтобы вращаться, осознавая разделение или подключение сцепления.
Housing: защищает и поддерживает структуру всей системы, гарантируя, что каждый компонент может работать нормально и выдерживать соответствующее механическое напряжение.
