Принцип работы усиления сцепления в основном включает в себя следующие шаги:
Гидравлическая передача : Когда водитель наступает на педали сцепления, педаль передает силу в поршень бустерного цилиндра через соединительный стержень. Поршень движется вперед и сжимает воздух или жидкость в бустерном цилиндре.
Гидравлическая амплификация. Давление жидкости заставляет поршень в гидравлическом цилиндре также двигаться вперед, тем самым увеличивая выходную силу.
Boost output: Когда сила, выходной сигнал, достаточно большой, чтобы противодействовать давлению давления сцепления, сцепление отключается, тормозные колодки отделяются от маховика, а движущая сила транспортного средства останавливается.
Boost РЕЗЕМЕНТА : После того, как драйвер выпускает педали сцепления, сигнал давления уменьшается, поршень в бустере возвращается в начальное положение через пружину, и бустер заканчивается.
